高级制造的耐火粘合剂系统

Master Bond的特种火焰耐药配方由环氧树脂和硅酮化合物组成。即使暴露于不利的环境条件,这些产品也具有卓越的性能特性。单个成分硅酮产品符合UL 94V-1的规格,其厚度为0.75 mm和1.5毫米,厚度为1.5 mm和UL 94V-0,厚度为3mm。这些粘合剂是非腐蚀性,快速设置的,具有出色的弹性,硬度为35-45。两种成分的硅胶盆栽/封装材料符合ul94v-0的火焰粘贴测试,并且不需要暴露于空气才能完全交联。导热性/电绝缘性,它们的厚度至1-2英寸以上的厚度,具有较长的工作寿命,较低的工作寿命,低水热,治愈后的收缩非常低,可承受振动,冲击,热循环。

抗粘结火焰环氧树脂已获得UL94V-0规格的认证,并具有非释放填充剂。耐用且坚韧的用户友好系统的重量比一对一。它具有良好的流量特性,在环境温度下的治疗或在升高温度下更快。此外,该产品具有出色的电绝缘特性,对燃料,润滑剂的出色耐药性,并产生非常低的烟雾水平。

邦德大师抗火焰环氧树脂的常见应用

  • 电源的盆栽
  • 音频和信号变压器
  • 航空航天开关
  • 传感器

远距离标准,波音和空中客车规格

主债券还提供了环氧树脂公式,该公式通过遥远的标准14 CFR 25.853(a),通过严格的垂直和水平燃烧测试要求。这些符合ROHS的产品主要用于航空应用中,根据触及范围不包含任何非常关注的物质(SVHC)。水平燃烧测试批准的系统用于粘合,密封,行李设备区域,飞机窗和照明组件的涂层。垂直燃烧测试批准的材料还通过波音规格BSS 7238修订C,用于低烟和7239,毒性A修订版A。它与多个基材息息相关,建议用于内部面板,门框衬里,地板和门组件。

像波音公司一样,空中客车公司也有自己的测试要求。特定的主键环氧系统通过以下空中客车测试:点火,烟雾和毒性的光密度。阅读更多详细信息空客测试在这里

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