航空航天工业用结构粘合剂系统

单组分和双组分环氧化合物已被开发用于航空航天粘结、灌封、填充和修复应用。这些高性能组合物可用于低粘度和高粘度。特定等级满足NASA低排气规范,符合UL 94V-0阻燃要求,通过FAR标准14 CFR 25.853(a)的垂直和水平燃烧测试。根据REACH规定,这些符合RoHS标准的产品不包含任何高度关注的物质(svhc)。此外,等级通过波音标准BSS 7238修订版C低烟和7239修订版A毒性。它们还成功地测试了空客点火、烟雾光密度和毒性。

航空航天应用结构增韧膏体粘合剂的好处

  • 与复合材料、铝、不锈钢和钛等相似和不同基体的高粘结强度
  • 抗循环疲劳
  • 高剥离强度
  • 卓越的耐久性和韧性
  • 优秀的抗压强度
  • 快速设置系统
  • 定制的包装
  • 高玻璃化转变温度
  • 可自动化的应用

结构膏体配方具有低下垂性能,可以填补粘接表面之间的间隙,非常适合在垂直基材上使用。它们易于使用,可以精确分配,可以在环境温度下储存。双组分系统通常具有较长的使用寿命,而单组分无混合产品具有“无限”的使用寿命。精选的品级设计成能在低温下迅速固化。系统可用于热压罐和非热压罐粘结。这些组合物最有效地连接不同形状和厚度的基材,甚至是薄的基材。最重要的是,它们改善了连接接头的应力分布,防止腐蚀,增强空气动力学,美观,消除钻孔,突出的紧固件,提供光滑的轮廓,节省时间,减轻重量,降低成本。创新的等级将在极端的操作环境中保持性能,包括高/低温。这些无溶剂化合物还表现出抗冲击、抗微裂纹、耐多种化学物质,并使飞机制造商的设计具有灵活性。

Master Bond b级环氧薄膜胶粘剂可以随时使用,不需要混合,具有最大粘结完整性的控制流量,一致的粘结线厚度。它们可作为薄板或轧辊在一定的厚度和重量范围内使用。这些结构粘合剂具有高粘结强度的金属对金属,复合材料粘结,蜂窝夹层结构应用。它们在中等温度下快速固化,粘性好,耐潮湿,耐化学物质,耐冲击疲劳。精选的品级具有非凡的韧性、耐久性、耐热循环、高剥离和解理强度、长时间储存不需冷藏。产品适用于成本效益高,批量生产和便于粘接的复杂形状,大面积。预制件可以预先切割成复杂的形状。尖端薄膜胶粘剂在满足极端环境条件下,即使在较窄的粘结线宽度。值得注意的是,Master Bond薄膜粘合剂给许多航空航天制造公司带来了竞争优势,并通过减少浪费削减了开支。

Master Bond为航空航天应用提供了专门的包装,包括预测套件和方便的枪应用程序。

最流行的增韧结构粘合剂

分享这